我們常見的交通設(shè)施具體指那些呢?

發(fā)布者: 發(fā)布時(shí)間:2016/3/2 13:42:16 閱讀:次 【字體:

我們常見的交通設(shè)施具體指那些呢?

為了防止交通事故,保證交通順適,全面發(fā)揮道路的功能,必須設(shè)置交通安全措施,根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。

1.人行跨路橋

以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離,以此防止行人橫過道的交通事故,也是在過街人流繁密的路段,保證汽車交通安全和順適的一項(xiàng)重要措施。

選擇人行跨路橋和地下人行橫道時(shí),要從設(shè)置地點(diǎn)的交通狀況出發(fā)并考慮道路及經(jīng)濟(jì)等條件,尋求得到較高的利用率,故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號(hào)機(jī)位置,交通規(guī)則、信號(hào)處理及公共汽車、電車站點(diǎn)位置等。在城市中設(shè)置地下人行橫道,其利用率及美觀均較好,但費(fèi)用較高,治安維護(hù)較困難,故只在以下地區(qū)才考慮設(shè)置:

(1)在風(fēng)景區(qū)及有歷史意義的特殊建筑物附近。

(2)因有障礙物,人行天橋需提高較多。

(3)比建天橋造價(jià)少,施工有利。

(4)行人過多,天橋過長(zhǎng)的廣場(chǎng)等地區(qū)。

(5)風(fēng)吹積雪天數(shù)多的地區(qū)。

各類交通設(shè)施

2.柵欄

防止汽車因失誤而駛出路外,以此來(lái)保護(hù)行人、住宅、構(gòu)造物等,其次也能誘導(dǎo)司機(jī)視線。同時(shí),也用它來(lái)阻止行人橫過道路,能使行人和自行車與汽車分開,起保護(hù)作用。

防護(hù)柵欄有護(hù)欄、護(hù)索、桁構(gòu)及管等多種形式,護(hù)柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能,僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網(wǎng)鎖鏈等形式。

3.照明設(shè)施

為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性,在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。

照明設(shè)備可以減少交通事故,日本統(tǒng)計(jì)有夜間照明的道路,交通事故可減少14%~54%,歐美等國(guó)統(tǒng)計(jì)可減少30%~40%;照明設(shè)備還可提高道路利用率,據(jù)美國(guó)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),設(shè)照明設(shè)施后,車速可提高1.1~4.6kg/h;照明設(shè)備還可消除行人的不安全感,保證駕駛員必要的行車視距,消除其不安全感。

4.視線誘導(dǎo)標(biāo)志

為了標(biāo)明公路邊緣及線形,在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志來(lái)誘導(dǎo)駕駛員視線,如積雪特別多的路段設(shè)雪標(biāo)桿,在中央帶的斷頭處及分流處的前端,也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志來(lái)標(biāo)照其位置。

5.公路反射鏡

設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段,如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形,一般采用凸鏡,鏡面應(yīng)反射效率高,沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。

6.公路情報(bào)板

為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時(shí)通知公路使用者,而在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置公路可變情報(bào)板,情報(bào)板分三種:A型情報(bào)板用于重要公路上,采用懸架式,以電腦遙控,內(nèi)部燈光字幕;B型情報(bào)板設(shè)于路旁,內(nèi)部以手工操作的照明字幕;C型情報(bào)板用于交通限制的地點(diǎn),標(biāo)志板以插入型式,情報(bào)表示內(nèi)容必須簡(jiǎn)潔明了,便于準(zhǔn)確理解。

7.公路監(jiān)視系統(tǒng)

在可能顯著危害行人安全的地點(diǎn)、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點(diǎn)、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施,監(jiān)視平時(shí)交通車流,若發(fā)現(xiàn)緊急情況,立即采取對(duì)策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電視,交通車流檢知器,自動(dòng)記錄交通量、密度、速度。

8.停車場(chǎng)

停車場(chǎng)是停車和旅客上下車的場(chǎng)所,有停車區(qū)域及車道兩部分,車道與匝道等的連接路相接,將汽車導(dǎo)入停車區(qū)域的同時(shí),并留有停車時(shí)掉頭或倒車所必須的場(chǎng)地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標(biāo)準(zhǔn)和所在地區(qū),按互通式立體交叉及設(shè)置休息設(shè)施的匝道或按平面交叉部分的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

9.公共汽車?空

停靠站分停車帶及停車點(diǎn),停車帶是為了公共汽車旅客上下,與干線車道分開,作為專用的地帶,一級(jí)高等公路上必須設(shè)停車帶,其平面線形必須是直線,或是曲線半徑大于標(biāo)準(zhǔn)的、縱坡小的區(qū)段。停車點(diǎn)是旅客上下用的干線的外側(cè)車道。

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