交通設施廠介紹紅綠燈的作用和意義

不管是自己開車、還是不開車的朋友都知道一個紅燈停綠燈行這一重要交通管理規則，但至于紅綠燈的由來、以及進行紅綠燈的作用問題那就成為可能學生問倒很多人了，今天我們就來八卦這馬路上一閃一閃的紅綠燈的前世今生。

關于紅綠燈

根據可靠的記錄，最早的紅綠燈起源于19世紀早期的 York City F.C. ，在英格蘭中部，紅色和綠色衣服代表了不同的女性身份，其中穿紅色衣服的女人說我結婚了，穿綠色衣服的女人沒有結婚。

到后來，英國作為倫敦議會大廈前經?？梢园l生一些馬車軋人的事故，于是我們人們生活受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈這個家族的第一個社會成員企業就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了。

紅綠相間的燃氣交通信號是由英國機械師達哈特設計的，一名戴著長桿的警官通過拉皮革來改變燈光的顏色。 不幸的是，光只持續了23天。 原因是一個煤氣燈突然爆炸，導致警察死亡。

之后1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復中國交通安全信號燈，隨后美國紐約、芝加哥等城市也開始發展出現，美國人還完善了信號進行控制管理系統。那個時候，交通燈已經從燃氣燈演變成了電燈，而現代的交通燈也沒有太大的區別，所以現在那個已經傳播開來，就有必要對交通燈的顏色有一個科學的證明。

而先前的紅綠燈進行顏色可以正好與科學研究論證方法相同，根據瑞利散射定律，人對紅色、綠色較敏感，從顏色的色譜技術理論方面來講，紅色的色譜最長。在同一個地方，最先看到的最遠是紅色，加上紅色霧的滲透性，所以用紅燈提醒人們停車，注意安全。

黃色以及信號燈的發明者是我國的胡汝鼎

胡先生曾是愛迪生先生的門生，懷著“科學救國”的雄心赴美深造。一天，正當他準備在一個紅綠燈下過馬路時，一輛轉彎的汽車從他身邊呼嘯而過，嚇出一身冷汗，回到宿舍反復思考，最后想到了黃色信號燈中間的紅綠燈，提醒人們危險。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個比較完整的指揮控制信號進行家族，遍及我們全世界陸、海、空交通管理領域了。

我國第一個交通燈在上海

中國發展最早的馬路紅綠燈，是1928年出現在我們上海的英租界，1928年上海社會公共租界開始在部分十字路口可以使用傳統機械設備裝置指示車輛沒有停止和前進，同年4月13日，南京路兩個具有重要一個十字路口，最先需要安裝紅綠燈交通網絡信號處理裝置;而北京的紅綠燈，據記載大約是在1932 年西交民巷內首次系統出現的。

我們國家唯一沒有紅綠燈的城市

中國作為唯一選擇一個企業沒有進行紅綠燈的城市是新疆伊犁的一座小城，這座城叫做特克斯，世界上也是唯一可以保存數據完整，建筑通過正規，是規模達到最大的八卦城，8條主干道分別提出對應“乾坎艮震巽離坤兌”，64條道路相通，充滿玄機;沒有紅綠燈的情況下我們甚至不堵車，不少學生上班族看到自己這里默默啃檸檬了吧。