路面狀況調查與分析之抗滑能力測定

抗滑能力是指輪胎受制動時沿踏青面滑移所產生的力。傳統的方法有制動距離法，鎖輪拖車法，偏轉輪拖車法，擺式儀法。目前車載或車牽引的調整自動化設備主要有三種：橫向力系數測試儀SCRIM、剎車式摩擦系數試儀、不完全剎車式摩擦系數測試儀。

橫向力系數測試儀SCRIM是在我國應用最為廣泛的自動摩擦系數儀，其基本原理是設定試驗輪與行車方向成一定角度，以產生一個同試驗輪平面垂直的橫向力。該橫向力與試驗輪對路面花卉的比值即為橫向力系數，橫向力系數反映的是車輛在路面上側滑的危險性，正常測試速度約50km/h。制動式摩擦系數測試儀是在行駛過程中，每間隔指定的距離自動對測試輪制動，制動期間測試輪在路面上滑動，根據傳感器所記錄的力，即可計算制動力系數。該設備在美國是抗滑能力測試標準設備之一，測試速度是高可以達到110km/h。不完全制動式摩擦系數測試儀的測試輪和行駛輪之間用不等直徑的同軸齒輪和鏈條連接，使得測試輪的滾動線束度小于行駛輪的滾動線速度，在正常測試時呈現連滾帶滑的運動狀態，根據力傳感器記錄的數據即可計算路面摩擦系數。該設備在路面上的測試速度為50km/h左右，在歐洲應用較多，機場道面的抗滑能力測試方面。